New York se modernise constamment et a inventé depuis longtemps des règles d'urbanisme pour dynamiser son territoire et doper son attractivité. Les années Bloomberg (2002-2013) n'y ont pas dérogé, et la ville s'est réenchantée, avec des trottoirs gagnés sur la voiture, des pistes cyclables, des cafés sur les trottoirs, des parcs le long des fleuves - à Manhattan comme dans tous les boroughs... Au-delà de l'engouement pour la High Line, promenade aérienne, au-delà du succès de